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皇家跑车纯手工打造世爵
htt://www.duodefu.com   2019-11-13  
从预定世爵的客户来看,这些客户起码拥有一辆或几辆法拉利或保时捷。至于净资产的数量,马泰表示,难以估计。

  但是,马泰相信,在中国,有一个庞大的豪华车消费市场存在。这些人是一个特殊的群体,他们有自己独立的交际圈和生活网络。他们也是中国最富有阶层的代表。世爵的目标客户都是一些在最近20年里因改革开放而暴富起来的民营企业家以及一些颇具背景的人士,他们多从事房地产、制造业等。

  “中国的客户显然十分性急。”马泰半开玩笑地说。在欧美,很多客户为了自己的世爵车会耐心地等上三四年,甚至五六年。但是,中国人显然没有这份耐心。为了满足中国客户的需要,马泰和总部沟通,尽量缩减等待时间。“今年年底就有客户可以提到车。这个速度已经是很快的了。”

  让马泰感到疯狂的另一个原因是,在欧美以及其他地方,世爵的买主年龄基本上在35岁到65岁之间,而中国人显然更年轻:25岁到55岁。

  “他们(25岁的年轻人)虽然年龄小,但显然具有充足的购买能力。”马泰说。而这也给了他一个清晰地印象:中国人很小的时候就发家致富了。

  在世界的其他地方,“一般来说,买世爵的人和买劳斯莱斯的人还是有区别的。前者更加张扬,后者则稍微内敛。前者更是玩家,后者为的是富贵感觉。”但是,在中国,这条潜规则也受到了挑战。很多客户已经拥有了劳斯莱斯等顶级豪华车。

  对于已经经销了世爵跑车多年的马泰而言,中国的确是一个崭新而神秘却又令人疯狂的市场。




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